CW2-6300 5000A詳解堅(jiān)持“誠信打造，追求用戶滿意”的核心理念。主要經(jīng)營，施耐德，ABB,西門子，上海人 民 電器，常熟開關(guān)等。主要包括：低壓控制及自動化產(chǎn)品、：塑殼斷路器、微型斷路器、交流接 觸 器、雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)、漏電開關(guān)、等低壓元器件。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC的報(bào)告指出，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為所有企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)的主要戰(zhàn)略。預(yù)計(jì)到2018年，全球1000強(qiáng)企業(yè)中的67％、1000強(qiáng)企業(yè)中的50％都將把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為企業(yè)的戰(zhàn)略核心。然而對于制造業(yè)而言這并不容易。面對市場經(jīng)濟(jì)的完全競爭，制造企業(yè)的產(chǎn)品生命周期越來越短，產(chǎn)品品種越來越多，客戶對產(chǎn)品品質(zhì)和用戶的要求也不斷。

因此，企業(yè)要保持競爭力，必須對生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線、生產(chǎn)車間，乃至整個(gè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化、智能化改造。正是看到這種趨勢，作為全球能效和自動化領(lǐng)域的，傳感器日前召開了以“數(shù)字化?轉(zhuǎn)型?賦能——開啟數(shù)字化工業(yè)未來”為主題的201傳感器工業(yè)用戶大會，展示了其覆蓋、混合及離散制造全生命周期的工業(yè)產(chǎn)品與解決方案。同時(shí)，2017也在此次會議上亮相。會后，傳感器有限公司工業(yè)事業(yè)部區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人崔靜怡傳感器亞太區(qū)業(yè)務(wù)技術(shù)監(jiān)以及用戶代表石化鎮(zhèn)海煉化分公司信息中心副主任金登峰接受了記者的采訪，就2017平臺的運(yùn)行策略、核心價(jià)值與行業(yè)實(shí)踐進(jìn)行了詳細(xì)介紹，為制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了新路徑，以及圍繞4道風(fēng)控保障企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)變張志毅指出：誰了數(shù)據(jù)。智能制造、工業(yè)4.0”等概念正受到全球熱捧，在，與之相對應(yīng)的就是去年年中印發(fā)的“制造2025”。在制造向智造跨越的中，“工廠”所蘊(yùn)含的無限商機(jī)，已開始讓全球企業(yè)界不已，傳感器擁有180年歷史的制造業(yè)巨人——?有限公司便是早一批嗅到其中巨大商機(jī)的跨國企業(yè)。

傳感器誕生于工業(yè)1.0的“蒸汽時(shí)代”，崛起于工業(yè)2.0的“電氣時(shí)代”，于工業(yè)3.0的“信息化時(shí)代”，當(dāng)然不會錯(cuò)過“工業(yè)4.0”和智能制造的饕餮盛宴。傳感器1987年市場，29年以來一直推行本地化戰(zhàn)略，并取得成果，當(dāng)然也不會錯(cuò)過“制造2025”的市場機(jī)遇。傳感器的未來十年要更多地幫助企業(yè)，特別是幫助跟我們一樣有感同身受的制造業(yè)企業(yè)走出去，去開拓市場。而開拓市場肯定不是靠規(guī)模，而是靠他們自己的差，這個(gè)差既體現(xiàn)在融合了精益生產(chǎn)的制造業(yè)基礎(chǔ)，同時(shí)也體現(xiàn)在來的“微笑曲線”的兩角，即研發(fā)和數(shù)字化服務(wù)。在底層互聯(lián)互通的產(chǎn)品方面，傳感器以的創(chuàng)新不斷為數(shù)據(jù)中心及其他關(guān)鍵提供高能效、高可用的產(chǎn)品。中間的邊緣控制層，傳感器通過提供各類數(shù)據(jù)中心相關(guān)或智能組合模塊等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心本地的、控制和。后對于上層的應(yīng)用、分析與服務(wù)而言，傳感器依托架構(gòu)在云端的應(yīng)用和服務(wù)，隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的可視性、性分析以及對服務(wù)的獲取。

低壓電器基本知識 凡是對電能的生產(chǎn)、輸送、分配和應(yīng)用能起到切換、控制、調(diào)節(jié)、檢測以及保護(hù)等作用的電工器械，均稱為電器。低壓電器通常是指在交流1200V及以下、直流1500V及以下的電路中使用的電器。機(jī)床電氣控制線路中使用的電器多數(shù)屬于低壓電器。

一、低壓電器的分類
??低壓電器是指工作在交流電壓 1200V 、直流電壓 1500V 以下的各種電器。生產(chǎn)機(jī)械上大多用低壓電器。低壓電器種類繁多，按其結(jié)構(gòu)、用途及所控制對象的不同，可以有不同的分類方 式 。
??1 ．按用途和控制對象不同，可將低壓電器分為配電電器和控制電器。用于電能的輸送和分配的電器稱為低壓配電電器，這類電器包括刀開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、空氣斷路器和熔斷器等。用于各種控制電路和控制系 統(tǒng) 的電器稱為控制電器，這類電器包括接 觸 器、起動器和各種控制繼電器等。
?? 2 ．按操作方 式 不同，可將低壓電器分為自動電器和手動電器。通過電器本身參數(shù)變化或外來信 號 （如電、磁、光、熱等）自動完成接通、分?jǐn)唷⑵饎?、反向和停止等?作 的電器稱為自動電器。常用的自動電器有接 觸 器、繼電器等。通過人力直接操作來完成接通、分?jǐn)?、起動、反向和停止等?作 的電器稱為手動電器。常用的手動電器有刀開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)和主令電器等。

??3 ．按工作原理可分為電磁式電器和非電量控制電器
電磁式電器是依據(jù)電磁感應(yīng)原理來工作的電器，如接 觸 器、各類電磁式繼電器等。非電量控制電器的工作是靠外力或某種非電量的變化而動 作 的電器，如行程開關(guān)、速度繼電器等。??二、低壓電器的作用

控制作用、保護(hù)作用、測量作用、調(diào)節(jié)作用、指示作用、轉(zhuǎn)換作用

常用低壓電器故障及維 修
1 接 觸 器的故障及維 修 除去上邊已經(jīng)介紹過的觸頭和電磁系 統(tǒng) 的故障分析和維 修 外。其他常見故障如下所述。

(1)觸頭斷相。因某相觸頭接 觸 不好或聯(lián)接螺釘松脫造成斷相，使電機(jī)缺相運(yùn)行。此時(shí)，電機(jī)也能轉(zhuǎn)動，但轉(zhuǎn)速低并發(fā)出較強(qiáng)的“嗡嗡”聲。發(fā)現(xiàn)這種情況，要立即停車檢修。
(2)觸頭熔焊。接 觸 器操作頻 率 過高、過載運(yùn)行，負(fù)載側(cè)短路、觸頭表面有導(dǎo)電顆?；蛴|頭彈簧壓力過小等原因，都會引起觸頭熔焊。發(fā)生此故障即使按下停止按鈕，電機(jī)也不會停轉(zhuǎn)，應(yīng)立即斷開前一級開關(guān)，再進(jìn)行檢修。
(3)相間短路。由于接 觸 器正反轉(zhuǎn)聯(lián)鎖失靈 ， 或因誤動 作 致使兩臺接 觸 器同時(shí)投入運(yùn)行而造成相間短路；或因接 觸 器動 作 過快，轉(zhuǎn)換時(shí)間短，在轉(zhuǎn)換過 程 中，發(fā)生的電弧短路。凡此類故障，可在控制線路中采用接 觸 器、按鈕復(fù)合聯(lián)鎖控制電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)。
2 熱繼電器的故障及維 修 熱繼電器的故障一般有熱元件燒壞、誤動 作 和不動 作 等現(xiàn)象。
(1)熱元件燒斷。當(dāng)熱繼電器動 作 頻 率 太高，負(fù)載側(cè)發(fā)生短路或電流過大，致使熱元件燒斷。欲排除此故障應(yīng)先切斷電源，檢查電路排除短路故障，再重選用合 適 的熱繼電器，并重新調(diào) 整 定值。
(2)熱繼電器誤動 作 。這種故障的原因是：整定值偏小，以致未過載就動 作 ；電動機(jī)起動時(shí)間過長，使熱繼電器在起動過 程 中就有可能脫扣；操作頻 率 過高，使熱繼電器經(jīng)常受起動電流沖擊；使用場所強(qiáng)烈的沖擊和振動，使熱繼電器動 作 機(jī)構(gòu)松動而脫扣；另外如果聯(lián)接導(dǎo)線太細(xì)也會引起熱繼電器誤動 作 。針對上述故障現(xiàn)象應(yīng)調(diào)換適合上述工作性質(zhì)的熱繼電器，并合理調(diào) 整 整定值或更換合 適 的聯(lián)接導(dǎo)線。
(3)熱繼電器不動 作 。由于熱元件燒斷或脫落，電流整定值偏大，以致長時(shí)間過載仍不動 作 ；導(dǎo)板脫扣；聯(lián)接線太粗等原因，使熱繼電器不動 作 ，因此對電動機(jī)也就起不到保護(hù)作用。根據(jù)上述原因，可進(jìn)行針對性修理。另外，熱繼電器動 作 脫扣后，不可立即手動復(fù)位，應(yīng)過 2 min，待雙金屬片冷卻后，再使觸頭復(fù)位。
3 時(shí)間繼電器的故障維 修 空氣式時(shí)間繼電器的氣囊損壞或密封不嚴(yán)而漏氣，使延時(shí)動 作 時(shí)間縮短 ，甚至不產(chǎn)生延時(shí)；空氣室內(nèi)要求極清潔，若在拆裝過 程 中使灰塵進(jìn) 入 氣道內(nèi)氣道將會阻塞，時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間會變 得 很長。針對上述情況可拆開氣室，更換橡膠薄膜或清 除 灰塵，即可解決故障。空氣式時(shí)間繼電器受環(huán) 境 溫度變化影響和長期存放都會發(fā)生延時(shí)時(shí)間變化，可針對具體情況適當(dāng)調(diào) 整 。
4 速度繼電器的故障和維 修 速度繼電器發(fā)生故障后，一般表 現(xiàn) 為電動機(jī)停車時(shí)，不能制動停轉(zhuǎn)。此故障如果不是觸頭接 觸 不良，就可能是調(diào) 整 螺釘調(diào) 整 不當(dāng)或膠木擺桿斷裂引起的。只要拆開速度繼電器的后蓋進(jìn)行檢修即可。

新一輪工業(yè)革 命 已經(jīng)向我們襲來。隨著“工業(yè)4.0”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的到來，制造業(yè)正在發(fā)生巨大變化。無論是制造業(yè)的參與者角色、制造的理念、模 式 還是驅(qū)動力，都在出現(xiàn)顛 覆 與重構(gòu)。

對未來制造業(yè)，發(fā)達(dá)工業(yè)國 家 都提出了各自的愿景。美國利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，讓互聯(lián)網(wǎng)吞并制造業(yè)；德國基于制造業(yè)根基，讓制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化；今年兩 會 期間，國 務(wù) 理 李 克 強(qiáng)在政 府 工作報(bào)告中提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”。而“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將開創(chuàng)制造業(yè)的新思維

一、從“物理”到“信息”??

以往，每當(dāng)提及制造業(yè)，恐怕都認(rèn)為是各種零部件構(gòu)成硬件產(chǎn)品的核心。但是，隨著封裝化、數(shù)字化的進(jìn)展，零部件生產(chǎn)加工技術(shù)加速向新興市場國 家 轉(zhuǎn)移，隨之而來，零部件本身的利潤難以維系。因此，發(fā)達(dá)國 家 制造業(yè)開始更加注重通過組裝零部件進(jìn)行封裝化，將部分功能模塊化，將系列功能系 統(tǒng) 化，來提 升 附加價(jià)值。??

模塊??化是將標(biāo) 準(zhǔn) 化的零部件進(jìn)行組裝，以此來設(shè)計(jì)產(chǎn)品。從而，能夠快速響應(yīng)市場的多樣化需求，滿 足 消費(fèi)者的各項(xiàng)差異化需求。以往，在產(chǎn)品生產(chǎn)過 程 中，需要付出很多時(shí)間和成本，如果將復(fù)雜化的產(chǎn)品通過幾個(gè)模塊進(jìn)行組裝，就能夠同時(shí)解決多樣化和效率化的問題。

但是，模塊化本身不過是產(chǎn)品的一項(xiàng)功能，未來制造業(yè)將更加重 視 在通過模塊化和封裝化的基礎(chǔ)上進(jìn)行系 統(tǒng) 化，拓展新的應(yīng)用與服務(wù)。如果以系 統(tǒng) 化為主導(dǎo)，就能相對于“物理”意義上的零部件，獲取更多的帶有“信息”功能的附加價(jià)值。相反，如果不掌控系 統(tǒng) 的主導(dǎo)權(quán)，無論研發(fā)出的零部件的質(zhì) 量 和功能多么好，也難以成為市場價(jià)格的主導(dǎo)著。??

二、從“群體”到“個(gè)體”??

在發(fā)達(dá)國 家 ，以規(guī)?；癁閷ο蟮牧慨a(chǎn)制造業(yè)將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至新興市場國 家 ，以定制化為重點(diǎn)多種類小批量制造業(yè)漸漸成為主流。未來發(fā)達(dá)國 家 制造業(yè)就像許多的共識那樣，將在“大規(guī)模定制”的潮流下，根據(jù)多種多樣的個(gè)性化需求來制化。同時(shí)，消費(fèi)者本身也將有能力將自己的需求付諸生產(chǎn)制造。??

也就是，“大規(guī)模定制”隨著以3D 打印為代表的數(shù)字化和信息技術(shù)的普及帶來的技術(shù)革新，對制造業(yè)的進(jìn) 入 門檻將降至 低 ，不具備工廠與生產(chǎn)設(shè)備的個(gè)人也能很容易的參與到制造業(yè)之中。制造業(yè)進(jìn) 入 門檻的降 低 ，也意味著一些意想不到地企業(yè)或個(gè)人將參與到制造業(yè)，從而有可能對商業(yè)模 式 造成更大的、巨大的變化。??

三、互聯(lián)制造??

我們身邊的很多產(chǎn)品都開始能夠訪問互聯(lián)網(wǎng)了，都在不斷地網(wǎng)絡(luò)化。智能手機(jī)如此，智能家電也是如此，隨著汽車漸漸步入自動駕駛時(shí)代，或許汽車的作用將僅僅是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的??終端而已。就這樣，身邊的產(chǎn)品不斷地網(wǎng)絡(luò)化，如同系 統(tǒng) 化的重要意義一樣，“互聯(lián)制造”代表著掌控網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)權(quán)。而且，從網(wǎng)絡(luò)外部性來看，率先掌控主導(dǎo)權(quán)的企業(yè)將長期獲取先行者利益。

隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)、??電子商務(wù)的普及，制造業(yè)市場競爭的新要求出現(xiàn)了變化。一方面，要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網(wǎng)絡(luò)獲取信息，及時(shí)對市場需求做出快速反應(yīng)；另一方面，要求制造業(yè)企業(yè)能夠?qū)⒏鞣N資源集成與共享，合理利用各種資源。

互聯(lián)制造能夠快速響應(yīng)市場變化，通過制造企業(yè)快速重組、動態(tài)??協(xié)同來快速配置制造資源，提 高 產(chǎn)品質(zhì) 量 的同時(shí)，減 少 產(chǎn)品投放市場所需的時(shí)間，增 加 市場份額。同時(shí)，還能夠分擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用、設(shè)備投資費(fèi)用等，減 少 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

另外，作為一個(gè)未來的潮流，工廠將通過互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化，向著互聯(lián)工廠的趨勢發(fā)展。隨之而來，采集并分析生產(chǎn)車間的各種信息，向消費(fèi)者進(jìn)行反饋，從工廠采集的信息作為大數(shù)據(jù)通過解析，能夠開拓更多的、新的商業(yè)機(jī)會。經(jīng)由硬件從車間采集的海量數(shù)據(jù)如何處理，也將在很大程度上決定服務(wù)、解決方案的價(jià)值。??

四、數(shù)據(jù)制造??

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)與通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)量的暴 漲 成了許多行業(yè)共同面對的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和寶貴機(jī)遇?！叭祟愓龔腎T時(shí)代走向DT時(shí)代，”阿 里 巴 巴 集團(tuán)創(chuàng)始人馬 云 在各種場 合 都不予余力地推 銷 自己的觀點(diǎn)，信息社會已經(jīng)進(jìn) 入 了大數(shù)據(jù)時(shí)代。大數(shù)據(jù)的涌現(xiàn)改變著人們的生活與工作方 式 、企業(yè)的運(yùn)作模 式 。馬 云 認(rèn)為，IT時(shí)代是以自我控制、自我管 理 為主，而DT(Data technology)時(shí)代，它是以服務(wù)大眾、激發(fā)生產(chǎn)力為主的技術(shù)。這兩者之間看起來似乎是一種技術(shù)的差異，但實(shí)際上是思想觀念層面的差異。