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西門子原裝6SE7090-0XX84-1CK1通訊接口板
本公司主要經營:西門子S72/3/400、S71200、S71500全系列,觸摸屏6AV,DP接頭,6XV總線電纜,通訊模塊6GK系列,SITOP電源6EP系列。變頻調速器MM4,6RA70,6RA80系列及各種附件板子6SE7090,C98043等系列,6SE70,MM4系列及變頻調速器配件。數控伺服6SN,6FC,S120,G120。產品全新原裝,質保一年。
6SE7090-0XX84-1CK1通訊接口板6.模擬量輸出模塊:SM332;可提供4路模擬量輸出信號,根據應用可將各路輸出設置為電壓輸出或電流輸出。其它功能模板的編址方式與模擬量模板的編址規(guī)律完全相同。即:108:如何使用CP341模板實現Modbus主站或從站通訊,我應當定購那些產品?。中央處理單元CPU是在O號機架上。
6RA8085-6DS22 調試方法:
1. 輸入 P50100
2. 輸入 50101
3. P50102
4. P50750=63
5. P50755=68
6. P50770=1
7. P50771=2093.3
優(yōu)化后報警 F60166 和 F60167 ,將故障屏蔽,將 P2118.0=60167 ,然后將 P2119.0=60167 ,優(yōu)化后停機時報警 F60031 ,將減速度時間 P50304 有 10S 改為 20S.
6SE7090-0XX84-1CK1通訊接口板全局數據通訊用于交換小容量數據,全局數據(GD)可以是:R015:實際電樞進線電壓630V,應在允許值范圍內可以通過SitopManager軟件直接用計算機進行參數設置和遠程診斷。 說明:對于這些CPU,只有一個計時器可用。
西門子直流調速器是一種電機調速裝置,由于直流電動機具有低轉速大力矩的特點,是交流電動機無法取代的, 因此調節(jié)直流電動機速度的設備—直流調速器,應用的領域比較廣。下面就簡單介紹一下6RA80直流調速器使用過程中的調試方法。
6RA70 裝置半磁如何設置
電樞控制為 6RA7000 控制(主控制),勵磁為 6RA7081 控制(從控制),驅動一臺 2000KW 直流電機,在直流電機不運行時,電樞控制為 6RA7000 控制顯示為 01.2 狀態(tài)(等待 PLC 發(fā)出的運行給定和運行使能),勵磁為 6RA7081 顯示為運行狀態(tài),勵磁電流為 200A (恒磁)。如何設置在直流電機不運行 20 分鐘后,電樞控制為 6RA7000 控制顯示為 01.2 狀態(tài),勵磁為 6RA7081 顯示為運行狀態(tài),勵磁電流變?yōu)?100A (達到停機半磁的效果)。等直流電機要運行時,勵磁恢復正常狀態(tài),直流電機可靠運行。(在裝置顯示 01.2 狀態(tài)如何設置不運行 20 分鐘后勵磁降到 100A )請高人指點,謝謝!
*答案
通過你的描述:
*我假定你使用的 DP 或者 USS 通訊控制,那就從 PLC 程序中通過將主控制啟動命令(控制字)的常閉點接一個接通延時繼電器,延時 20 分到時后將從控制的給定值由原來的值減為一半(可以通過傳送指令),再送入從控制器,達到半磁待機的狀態(tài)。
第二我假定你使用的是 PLC 通過邏輯輸出來控制主控制的啟動運行,同樣就從 PLC 程序中通過將主控制啟動命令的常閉點接一個接通延時繼電器,延時 20 分到時后輸出一個邏輯信號,例如將這個信號接入 36 端子,通過控制器的固定給定值功能將一半的給定送入,也可以實現,這種方法延伸后也可以應用到不帶 PLC 的系統(tǒng)中,將 PLC 的延時處理通過時間繼電器實現。
6SE7090-0XX84-1CK1通訊接口板
55:在SIMATICPCS7中使用FM355或者FM355-2要特別注意什么?如果必須通過DP接口來建立一個與位于其機架上的通信伙伴連接時(如在CP343-1中),也要使用一個路由連接。而對于通過MPI接口與一個位于其機架上的通信伙伴的連接,則不使用路由連接資源,因為在這種情況下,能夠直接到達伙伴。注意事項:這不適用于CPU318。 DI/DO信號。對于那些無后備電池的軟件時鐘的CPU,運行時間計數器在CPU被完全復位后其*值被刪除。
用 6RA70 驅動直流電機不需要優(yōu)化嗎
各位大俠:用 6RA70 驅動直流電機時,手冊上有明確的優(yōu)化步驟。但在實際做項目時看到別人(相對我來說*是高手)是直接將預先設定的參數寫在 drivermornitor 中,然后下載到 6RA70 中,再直接運行電機,在電機運行過程中根據實際情況進行手動修改。同時在本論壇上也看到過類似的說明,有人說對于大功率電機無需優(yōu)化可以直接使用(項目中電機為 800KW ,串勵電機),請大俠解釋一下這樣做到底合適不合適,原因所在,小弟不勝感激。補充,工藝要求對于控制精度要求并不是很高。另外:是不是只針對串勵電機才能這樣做,對于他勵電機也可以嗎?
*答案 對于他勵電機來說,必須要先執(zhí)行 6RA70 的優(yōu)化過程,然后才能使得 6RA70 驅動電機運行情況良好。
其他答案
串勵電機的優(yōu)化,主要是勵磁和電樞電流的優(yōu)化不好做(其實用不著做勵磁電流的優(yōu)化了),電樞電流優(yōu)化需要把電機軸機械鎖死,對于大電機而言,比較森。怕怕 .
這樣的優(yōu)化確實難辦,只能是采用手動優(yōu)化了。需要經驗。特別是如果對電機的參數已知,可以直接輸入,通電的辨識就免了。而他勵的電機,還是優(yōu)化辨識為好。當然對于高手,就無所謂了,手動優(yōu)化是強項的,那就手動優(yōu)化了。
我接觸的情況有些時候需要優(yōu)化,特別是多機聯動的的時候,做優(yōu)化對調速設備的特性提高有很大幫助,例如軋鋼和制管。但有些情 況可以不優(yōu)化直接運行,但只限于單機大功率設備,例如換熱站加壓泵直流電機,實現簡單的速度調整即可,無需對調速器特性做出特殊調整。做項目多的情況下,特別是 類似設備的調試*備份一份 drivermornitor 參數表現場調整的時候只做簡單修改即可,十分方便,同時可以利用 drivermornitor 對運行特性進行監(jiān)控方便及時調整。
6SE7090-0XX84-1CK1通訊接口板1.使用單機架安裝53:在S7-300F中,是否可以在中央機架上把錯誤校驗和標準模塊結合在一起使用?