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智能照明在航站樓的應用研究
本文聚焦于智能照明在航站樓的應用研究,分析了航站樓照明的特點和需求,探討了智能照明系統(tǒng)的優(yōu)勢,包括節(jié)能、提高舒適度、
并針對可能出現(xiàn)的問題提出了相應的解決方案,旨在為航站樓智能照明系統(tǒng)的設計和應用提供參考。## 關鍵詞智能照明;航站樓;節(jié)能;舒適度;實施策略## 一、引言航站樓作為機場的重要組成部分,是旅客進出機場的重要場所,其環(huán)境質(zhì)量直接影響旅客的體驗。
傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)存在能耗高、控制不靈活等問題,難以滿足現(xiàn)代航站樓的需求。
以確保旅客能夠清晰地看到周圍環(huán)境。3. **多樣化的照明場景**:航站樓不同區(qū)域有不同的功能需求,需要設置多樣化的照明場景,如白天的自然光利用、4. **旅客舒適度**:良好的照明環(huán)境能夠提高旅客的舒適度,減少視覺疲勞,因此照明系統(tǒng)需要考慮色溫、亮度等因素,5. **安全性和應急照明**:航站樓作為人員密集場所,必須確保在緊急情況下有可靠的應急照明,以保障旅客的安全疏散。
自動降低人工照明的亮度;在夜間人員稀少的區(qū)域,自動調(diào)低燈光亮度或關閉部分燈具,從而有效降低能耗。2. **提高舒適度**:通過智能控制,可以根據(jù)不同的時間段和場景需求,調(diào)節(jié)燈光的色溫、亮度和顏色。例如,在清晨和傍晚,
及時發(fā)現(xiàn)和處理故障。同時,系統(tǒng)還可以根據(jù)燈具的使用時間和亮度等參數(shù),預測燈具的壽命,提前進行更換,降低維護成本。
確保旅客的安全疏散。此外,通過智能控制,還可以在特定區(qū)域設置警示照明,提高安全防范能力。 四、智能照明系統(tǒng)在航站樓的實施策略1. **區(qū)域劃分和照明設計**:根據(jù)航站樓不同區(qū)域的功能和需求,進行合理的區(qū)域劃分。例如,候機大廳、通道、
在通道區(qū)域,注重照明的均勻性和連續(xù)性,確保旅客的安全通行。2. **智能控制技術的應用**:采用*的智能控制技術,如無線通信技術、傳感器技術等。通過無線傳感器網(wǎng)絡,
同時,還可以通過手機APP或中控系統(tǒng)實現(xiàn)遠程控制,方便管理人員進行操作。3. **與其他系統(tǒng)的集成**:將智能照明系統(tǒng)與航站樓的其他系統(tǒng),如建筑自動化系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等進行集成。
例如,與能源管理系統(tǒng)集成后,可以實時監(jiān)測照明系統(tǒng)的能耗情況,并根據(jù)能耗數(shù)據(jù)進行優(yōu)化控制。4. **燈具的選擇和安裝**:選擇高效、節(jié)能、長壽命的燈具,如LED燈具。
在燈具安裝方面,要注意燈具的安裝位置和角度,確保照明效果的均勻性和舒適性。 五、智能照明系統(tǒng)在航站樓應用的關鍵技術
常用的傳感器包括光線傳感器、人體紅外傳感器等。光線傳感器可以根據(jù)環(huán)境光線的強弱自動調(diào)節(jié)燈光亮度,人體紅外傳感器可以檢測人員的活動情況,實現(xiàn)人來燈亮、人走燈滅的功能。2. **無線通信技術**:無線通信技術用于實現(xiàn)智能照明系統(tǒng)中各個設備之間的通信和控制。
這些無線通信技術具有低功耗、低成本、易于部署等優(yōu)點,適合在智能照明系統(tǒng)中應用。3. **智能控制算法**:智能控制算法是智能照明系統(tǒng)的核心,用于根據(jù)傳感器采集的信息和預設的規(guī)則,自動調(diào)節(jié)燈光亮度和場景。
解決方案是在系統(tǒng)設計和實施過程中,選擇可靠的設備和技術,進行充分的測試和調(diào)試,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
解決方案是采用加密技術對數(shù)據(jù)進行加密傳輸,防止數(shù)據(jù)泄露和篡改。
解決方案是在系統(tǒng)設計和選型過程中,選擇具有良好兼容性的設備和技術,遵循相關的標準和規(guī)范。
同時,建立統(tǒng)一的設備接口和通信協(xié)議,確保不同設備之間的互聯(lián)互通。
7、應用場景
系統(tǒng)功能:
1、開關控制:對通道、走廊、公共區(qū)域、樓梯間、會議室按照單個照明回路、區(qū)域、樓層等實現(xiàn)對應照明的開關燈控制,監(jiān)視受控回路的開關狀態(tài)。
? ? ? ? 2、調(diào)光控制:滿足區(qū)域照度和亮度調(diào)節(jié)要求,支持在通道、走廊、公共區(qū)域、樓梯間、會議室等場所監(jiān)測照度或亮度,并根據(jù)需要自動/手動調(diào)節(jié)開燈數(shù)量和燈光亮度,充分利用自然光源,滿足節(jié)約了能源,營造了舒適的生活工作環(huán)境。
3、場景控制:支持不同的場景模式控制,根據(jù)不同區(qū)域的功能需求,設定場景,完成相關照明燈具的控制組合,滿足美化工作環(huán)境、提高舒適度需求。
4、照明回路電路監(jiān)測:實時監(jiān)視各照明支路/回路的運行電流、開關狀態(tài),并自動分析回路是否有故障狀態(tài)并預警。
5、分區(qū)、控:支持運行管理人員實時監(jiān)視各區(qū)域、樓層、樓棟的照明狀態(tài),并根據(jù)需要進行分區(qū)、分層、分樓棟按需要分區(qū)控制、控制。
? ? ? ? 6、實時報警:當發(fā)生模塊離線、網(wǎng)關設備掉線或者狀態(tài)反饋和下發(fā)控制命令不一致時會發(fā)生故障報警,并將故障報警信息記錄并顯示在界面中,提示內(nèi)容為故障時間、模塊位置、故障說明。
7、歷史記錄查詢:查詢?nèi)我鈺r段內(nèi)的事件記錄,支持“當日"“近7天"“自定義時段"方式查詢歷史事件。
8、現(xiàn)場圖片
9、產(chǎn)品選型
外形 | 名稱 | 證書 | ||
開關驅(qū)動器 | 無 | ASL220-S4/16智能照明開關驅(qū)動器 | 無 | |
調(diào)光驅(qū)動器 | 無 | ASL220-SD2/16智能照明調(diào)光驅(qū)動器 | 無 | |
智能面板 | 無 | ASL220-F3/6智能照明開關面板 | 無 | |
二合一傳感器 | 無 | ASL220-PM/T只能照明紅外于照度二合一傳感器 | 無 | |
無 | ASL220-RM/T智能照明微波宇照度二合一傳感器 | 無 | ||
無 | ASL220-RP/T智能照明微動與照度二合一傳感器 | 無 | ||
戶外照度傳感器 | 無 | ASL220-L/O智能照明戶外照度傳感器 | 無 | |
3.5寸智能觸摸屏 | 無 | ASL220-TP-35智能照明觸摸屏 | 無 | |
IP協(xié)議轉換器 | 無 | ASL200-485-IP智能照明IP協(xié)議轉換器 | 無 | |
輔助電源 | 無 | ASL200-P20智能照明輔助電源 | 無 |
10、結束語
? ?通過合理的區(qū)域劃分和照明設計、應用*的智能控制技術、與其他系統(tǒng)的集成以及選擇合適的燈具和安裝方式,
確保智能照明系統(tǒng)的可靠運行。隨著科技的不斷發(fā)展,智能照明系統(tǒng)在航站樓的應用將不斷完善和推廣,
為航站樓的智能化建設提供有力支持。
【參考文獻】
? ? ? ? [1]王多,王琪,軌道交通智能照明控制系統(tǒng)技術研究及其應用。
[2]汪暉,智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應用淺談[J],電子元器件與信息技術,2018(7):12-14。
[3]陳丹,智能照明系統(tǒng)在現(xiàn)代建筑照明中的應用研究[J],成都信息工程學學報,2007(6):735-738。
[4]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2022.05版。