TUNKERS德珂斯夾緊氣缸V80.1 BR2 A10 T12 105°CN特點

有接點開關：務必將開關的導線串聯(lián)連接到負荷上，切勿直接連接電源。在 DC 電路中使用時，請將茶線連到正極側，藍線連接到負極側。如果接反，開關雖然會動作，但指示燈不會點亮。

無接點開關：請根據(jù)導線顏色區(qū)分進行正確地連接，配線錯誤會導致開關損壞。

電源注意事項：磁性開關選用連接之前，要確認使用的工作電源，采用直流電源時，磁性開關的紅色線接電源的正極。嚴禁磁性開關與電源直接接通，必須同負載（如繼電器等）串聯(lián)使用。

導軌安裝型（RRC）：松開緊固螺釘，沿著導軌移動開關至規(guī)定位置后擰緊，緊固扭矩為 0.5-0.7N?m。

束帶安裝型（SCPD2、CMA2、HCA 等）：松開緊固螺釘（平頭小螺釘），沿著缸體移動開關本體及卡爪，在規(guī)定位置擰緊。進行微調時，固定束帶位置，僅移動開關本體。一般緊固扭矩為 1.7-2.0N?m，HCAφ80、φ100 的緊固扭矩為 1.0-1.5N?m。

拉桿安裝型（SCA2、CAC3）：微調時，松開帶槽六角螺栓，僅移動開關本體，在規(guī)定位置擰緊，緊固扭矩為 0.5-0.7N?m。

一、德珂斯氣缸口徑的定義

德珂斯氣缸口徑，簡稱缸徑，是指發(fā)動機氣缸內部的直徑。這一尺寸是發(fā)動機設計中的重要參數(shù)，直接影響到發(fā)動機的功率、扭矩和燃油效率。氣缸口徑越大，通常意味著發(fā)動機能夠容納更多的空氣和燃料混合物，從而可能產生更大的動力。

二、德珂斯氣缸口徑的測量

德珂斯氣缸口徑的測量通常使用的測量工具，如內徑千分尺或氣缸規(guī)。測量時，需要確保氣缸處于冷卻狀態(tài)，以避免熱脹冷縮對測量結果的影響。測量位置通常是在氣缸的上部，與活塞環(huán)接觸的區(qū)域。

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