大貨車(chē)軸組稱(chēng)重儀 80t防載動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡 無(wú)線(xiàn)手持便攜式軸重秤

上海貴虎器  業(yè)務(wù)：趙青梅 忙碌，是治療一切神經(jīng)質(zhì)的良藥

便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀，又稱(chēng)便攜式汽車(chē)輪軸稱(chēng)重儀，其主要用于汽車(chē)制造和汽車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域，通過(guò)讓汽車(chē)動(dòng)態(tài)經(jīng)過(guò)或靜止在一定寬度的稱(chēng)重臺(tái)面上，由稱(chēng)重臺(tái)稱(chēng)出每個(gè)車(chē)輪的重量，然后累加得出汽車(chē)的軸重以及整重，進(jìn)而根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)判斷出汽車(chē)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性等各方面功能。其是汽車(chē)制造領(lǐng)域和汽車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域常用的標(biāo)準(zhǔn)工具！

便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀結(jié)構(gòu)配件通常分為四部分，分別是稱(chēng)重稱(chēng)臺(tái)、有線(xiàn)儀表、數(shù)據(jù)線(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)附件。其中稱(chēng)重稱(chēng)臺(tái)一般為4塊，對(duì)應(yīng)汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪；有線(xiàn)儀表一般為1塊；數(shù)據(jù)線(xiàn)一般為4根，與四大稱(chēng)臺(tái)相連；標(biāo)準(zhǔn)附件一般包括引橋、充電器、打印紙、色帶等。

其中*重要的結(jié)構(gòu)便是稱(chēng)重臺(tái)及其傳感器，其工作原理值得探究！

便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀的稱(chēng)臺(tái)工作原理如下：當(dāng)汽車(chē)輪胎施加重壓到稱(chēng)重臺(tái)上時(shí)，稱(chēng)重臺(tái)傳感器會(huì)釋放出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與輪胎的重量成正比關(guān)系，信號(hào)被傳輸至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào)在顯示器進(jìn)行顯示。單塊板得到的就是汽車(chē)的輪重值，兩塊板則為軸重，根據(jù)汽車(chē)軸型，可累加出汽車(chē)的重。

便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀的稱(chēng)重傳感器的工作原理如下：當(dāng)稱(chēng)重臺(tái)受壓產(chǎn)生形變時(shí)，會(huì)改變傳感器中的電阻應(yīng)變器的電阻值，從而改變信號(hào)的輸出。

稱(chēng)重臺(tái)傳感器采用的傳感器有兩種，分別是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器和一體式結(jié)構(gòu)傳感器，目前市場(chǎng)上更受歡迎的是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器。嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器相對(duì)于之前的一體式傳感器具有更耐壓，精度更高等優(yōu)勢(shì)。

儀表的工作原理及功能則主要是接收傳感器信號(hào)，并進(jìn)行計(jì)算和分析信號(hào)，轉(zhuǎn)換成直觀(guān)數(shù)值顯示！

經(jīng)過(guò)上述介紹我們了解到便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀實(shí)在是汽車(chē)制造和檢測(cè)人員不可或缺的工具，但其是否適用于任何場(chǎng)景呢？

便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀的使用其實(shí)是有著不少需要注意的事項(xiàng)的：

1.傳感器和便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀須可靠連接，遠(yuǎn)離強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)，傳感器和便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)腐蝕性物體，遠(yuǎn)離易燃易爆物品。

2.不要在有可燃性氣體或可燃性蒸汽的場(chǎng)合使用。

3.在雷電頻繁發(fā)生的地區(qū)，必須安裝可靠的避雷器，以確保操作人員人身安全，防止雷擊損壞便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀及相應(yīng)設(shè)備。

4.傳感器和便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀都是靜電敏感設(shè)備，在使用中必須切實(shí)采取防靜電措施，嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊操作或其他強(qiáng)電場(chǎng)操作；在雷雨季節(jié)，必須落實(shí)可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器和便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀的損壞，確保操作人員的人身安全和稱(chēng)重設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)行。

5.在插拔便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀與外部設(shè)備聯(lián)接線(xiàn)前，必須先切斷便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀及相應(yīng)設(shè)備電源！在插拔傳感器聯(lián)接線(xiàn)前，必須先切斷便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀電源（關(guān)機(jī)）！在插拔通訊聯(lián)接線(xiàn)前，必須先切斷便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀和上位機(jī)電源！

以上是便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀的一些使用注意事項(xiàng)，在使用過(guò)程中應(yīng)該規(guī)范操作流程，從源頭上杜絕，以免發(fā)生意外情況，造成不必要的損失！

相信只要我們嚴(yán)格按照操作注意事項(xiàng)和操作流程使用便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀，其必將成為我們?cè)诠ぷ髦械暮脦褪?、好工具?/span>

便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀的工作原理：

當(dāng)汽車(chē)輪胎施加重壓到稱(chēng)重臺(tái)上時(shí)，稱(chēng)重臺(tái)傳感器會(huì)釋放出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與輪胎的重量成正比關(guān)系，信號(hào)被傳輸至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)在顯示器進(jìn)行顯示，單塊板得到的就是汽車(chē)的輪重值，兩塊板則為軸重，根據(jù)汽車(chē)軸型可累加出汽車(chē)的重

輪軸式汽車(chē)稱(chēng)重儀

特種車(chē)輛稱(chēng)重儀（四秤板）

本款產(chǎn)品為無(wú)線(xiàn)連接，標(biāo)配為一臺(tái)儀表和四塊秤板，專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)多軸及載重軸為八排輪的特種車(chē)輛，普通型稱(chēng)重儀無(wú)法檢測(cè)，*多可稱(chēng)的軸數(shù)為50軸，用戶(hù)根據(jù)需求可選配為兩臺(tái)儀表和四塊秤板，這樣即可以組合一臺(tái)儀表和四塊秤板檢測(cè)特種車(chē)輛，又可以組合成一臺(tái)儀表和兩塊秤板檢測(cè)常規(guī)車(chē)輛，一套設(shè)備兩用。

系統(tǒng)采用國(guó)外*動(dòng)態(tài)稱(chēng)重算法和國(guó)內(nèi)無(wú)線(xiàn)高頻數(shù)字通迅?jìng)鬏敿夹g(shù)相結(jié)合，大大提高稱(chēng)重精度與無(wú)線(xiàn)傳輸穩(wěn)定性，CRC加密處理，抗干擾防破解，儀表采用7寸多點(diǎn)電容式觸摸屏，反應(yīng)快易操作；秤板采用航空合金板材，既扛壓又輕便；秤板兩側(cè)裝有一體式網(wǎng)狀折疊引橋，既耐壓耐磨又方便攜帶。