簡要介紹端平閥威格士EEA-PAM-535-D-33
管式自動(dòng)端平閥設(shè)計(jì)成用于開中位、閉中位和負(fù)載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。
當(dāng)接入使用并聯(lián)回路閥的開中位、閉中位或負(fù)載傳感系統(tǒng)時(shí),該系統(tǒng)能自動(dòng)端平或動(dòng)臂與鏟斗單獨(dú)操作。
平衡閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門, 采用直流型閥體結(jié)構(gòu),具有更好的等百分比流量特性,能夠合理地分配流量,有效地解決供熱(空調(diào))系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題。同時(shí)能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量,用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動(dòng)狀態(tài),達(dá)到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約能源的目的。
當(dāng)自動(dòng)端平閥裝入使用串聯(lián)回路閥的系統(tǒng)時(shí),為了自動(dòng)端平正確工作動(dòng)臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
如果動(dòng)臂閥芯在鏟斗閥芯的下游則將發(fā)生以下情況:
- 當(dāng)提升和端平動(dòng)臂并傾倒或旋轉(zhuǎn)鏟斗時(shí),兩個(gè)功能將止動(dòng)。
平衡閥是一種特殊功能的閥門,閥門本身無特殊之處,只在于使用功能和場所有區(qū)別。 在某些行業(yè)中,由于介質(zhì)(各類可流動(dòng)的物質(zhì))在管道或容器的各個(gè)部分存在較大的壓力差或流量差,為減小或平衡該差值,在相應(yīng)的管道或容器之間安設(shè)閥門,用以調(diào)節(jié)兩側(cè)壓力的相對平衡,或通過分流的方法達(dá)到流量的平衡,該閥門就叫平衡閥。
- 當(dāng)放低動(dòng)臂時(shí),鏟斗將正常工作。
- 當(dāng)單獨(dú)操作時(shí),動(dòng)臂和鏟斗兩者將正常工作。
在常規(guī)和自動(dòng)端平兩種回路中為了維持動(dòng)臂和鏟斗的良好的控制,重要的是裝載機(jī)控制閥節(jié)流和定時(shí)。
在動(dòng)臂放低模式中,如果“工作油口進(jìn)口”節(jié)流滯后于“回油工作油口”節(jié)流,則動(dòng)臂缸可能氣蝕。
如果讓這種情況發(fā)生,則在下一個(gè)提升循環(huán)期間盡管動(dòng)臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動(dòng)作遲緩。這可能是操作者無法接受的。
下面的彩色原理圖及其連帶的說明解釋39055型自動(dòng)端平閥的工作原理。
描述了五種不同的工作模式:自動(dòng)端平、外伸的鏟斗缸、動(dòng)臂缸內(nèi)縮、鏟斗缸外伸、以及鏟斗缸內(nèi)縮。
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簡要介紹端平閥威格士EEA-PAM-535-D-33
對鏟斗缸的運(yùn)動(dòng)阻力產(chǎn)生的壓力高得足以打開自動(dòng)端平閥中的卸載閥芯。
隨著鏟斗缸外伸,來自鏟斗缸有桿口的流量進(jìn)入"C"口通過打開的卸載閥芯,繞過分流閥閥芯并出"B"口回到控制閥并返回油箱。
在自動(dòng)端平循環(huán)期間卸載閥芯的功用是防止鏟斗缸傾倒。